eje de toma de fuerza

¿Cómo se mide un árbol de transmisión para la toma de fuerza?

1) O bien ya se ha compensado la longitud (L1) "sólo posible al desmontarlo" o bien se dispone de la longitud de instalación del árbol de transmisión al montarlo. Para determinar la medida L1 se deduce de la longitud de montaje aprox. el 40% de la compensación de longitud máxima posible.

Ejemplo: Longitud de instalación 800 mm, la compensación de longitud máxima posible suele ser 110 mm (véase la descripción de nuestro artículo) 40% de 110 es 44mm, es decir, 800mm-44mm=756mm (es decir, 750mm o 760mm juntos. :-)  

2) FL1+FL2 = FL1 en la conexión a la compensación de longitud, ésta debe estar siempre en el lado de salida de potencia del vehículo, es decir, normalmente en la caja de cambios y FL2 en el compresor.

3) Conexión - En primer lugar, diferenciamos el tipo. En la gran mayoría de los casos, se distingue entre DIN, SAE y de dientes cruzados. ¿Cómo se reconoce el tipo de conexión correcto? Ejemplo:

Juntas universales simples para aplicaciones en silos

Junta universal/junta de cubo para aplicaciones de silo

Válvulas y dispositivos de ruptura

para DAF

para Fendt

para Iveco

para JohnDeere

para Kässbohrer|Evobus

para Liebherr

para MAN

para Mercedes-Benz

para Multicar

para Renault

para Scania

para Solaris

para Volvo

fuer_Volkswagen

otras aplicaciones

juego de tornillos